粘貼法：將大視野汽車后視鏡直接粘貼在原汽車后視鏡鏡面上即可。優點是安裝簡單，省時，成本低。缺點就是鏡面增厚，因風吹日曬雨水侵蝕，背膠容易失效使鏡體脫落。給車主造成損失。原汽車后視鏡有電加熱的，不益采用粘貼法安裝，會導致電加熱傳熱慢或失效，及因冷熱變化大加速背膠老化，導致鏡體脫落。

鑲入法：將大視野汽車后視鏡片鑲嵌入原車后視鏡底托上。

優點是一勞永逸不脫落，與原車后視鏡一樣，不增厚，美觀大方，帶電加熱汽車后視鏡的好換裝方法。缺點是安裝較復雜、成本較高、安裝時間大約需要20分鐘左右。

作為駕駛車輛，如果后車在外后視鏡中所呈現的圖像幾乎占到外后視鏡的全部，那么后車與該車間距在3米左右;若后車在外后視鏡中占到三分之二，那么兩車間距在5米左右;若占到二分之一，那么兩車間距在9米左右;若占到三分之一，則在12米左右。該竅門在測試中使用的是普通后視鏡測出來的效果。但目前，后視鏡鏡面主要有兩種，一種是平面鏡，可得到與目視大小相同的影像;另一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，它的影像比目視小，但視野范圍大，即大家俗稱的“大視野”。為減少盲區和擴大視野，國內大部分車主都很青睞“大視野”后視鏡，即便車上沒有標配，也會自己買來安裝，那么在“大視野”的“眼”中，能看到和竅門中一樣的效果嗎?在兩車相距3米的情況下，普通后視鏡中的后車圖像基本占到前車后視鏡的全部;而在“大視野”中，后車并沒有占到全部，所占比例略高于二分之一。在兩車相距5米的情況下，普通后視鏡中的后車圖像基本占到前車后視鏡的三分之二;而在“大視野”中，其所占比例還不到二分之一。在兩車相距9米的情況下，普通后視鏡中的后車圖像也基本能達到竅門中所說的二分之一;但在“大視野”中，其所占比例才略大于四分之一。這一結果，對于“大視野”和普通后視鏡來說，無論是從左、右外后視鏡來看，其差別都并不大。但是，就竅門所說的方法來看，顯然并不適用于“大視野”后視鏡。

實際測量后不難發現，通過“大視野”判斷車距和普通后視鏡相比，一般影像要比實際小將近一半。而這種誤差在實際駕駛中，則會有很大隱患。“目前，很多車主都很喜歡裝‘大視野’，我們每個月的出貨量都不小，這主要是由于安裝‘大視野’后視鏡后，司機的視野會更加開闊，觀察到后方更多的物體。但是，在強調其視野開闊的同時，很少有賣家會告訴車主，‘大視野’所呈現的影象要小于實際看到的。”在實際測試中所發現的，如果后車在使用了“大視野”的前車外后視鏡中占滿了，那么兩車之間基本上已經沒什么距離了，而在實際并線中，這種情況極易造成兩車的剮蹭甚至相撞。因此，該人士表示，由于對距離的判斷會嚴重失真，因此選擇“大視野”后視鏡的車主在實際駕車過程中，更要留出足夠的空間進行車輛操作，以免發生危險。