汽車后視鏡加熱一般在雨雪天比較適用，后視鏡加熱時，鏡片后面的加熱器迅速將鏡面加熱，慢慢的能除去鏡面上的雨水或者霧氣，省去了駕駛人頻繁手動擦拭鏡片的麻煩，從而降低了開車的危險。

在雨雪天氣時，當按下汽車后視鏡加熱開關后，按鍵上的指示燈亮起，電熱片會在幾分鐘內迅速加熱至一個固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，左右兩個后視鏡會有熱氣冒出，同時后視鏡鏡面上的水珠因升溫蒸發會越變越小，霧氣也會慢慢消失，從而起到對鏡片加熱，除霧除霜的效果。如果雨量特別大的時候，它的效果會降低，作用不是很明顯。

后視鏡加熱功能控制鍵一般有兩種設計方案，一種是和電動后視鏡調節功能鍵組合在一起，比如大眾，奧迪等，只要把按鍵向加熱的方向一推，后視鏡加熱就啟動了；

另一種是設置的空調控制面板上，一般在后風擋玻璃加熱按鍵附近，或者二者合二為一，即按下后視鏡加熱鍵后，后視鏡和車輛后窗同時加熱，以達到除雨水、除霜、除霧的作用。這兩個按鍵的區別是：后風擋玻璃加熱是扇面形的，而后視鏡加熱是方形的。

還有更高級的就是全自動的。比如寶馬的后視鏡加熱是通過空調系統的溫度和雨滴感應器來自動進行后視鏡加熱的，沒有單獨的按鍵。奔馳的后視鏡加熱除了可以通過感應車內外的溫度進行自動加熱之外，還可以通過后擋風玻璃加熱按鍵開啟加熱。

后視鏡加熱消耗的電量是很大的，所以在使用后視鏡加前要讓車輛處于發動狀態，不要在發動機未啟動的狀態下使用此功能，如果電瓶電量不足或者電瓶出現故障時也不要使用此功能。

另外，后視鏡加熱盡量少用，每次使用的時間不要超過30分鐘，否則會影響鏡子的壽命和清晰度。

湖南海豹汽車零部件制造有限公司主要從事汽車內、外后視鏡產品的設計、開發、生產及售后服務。公司廠房整體面積4000平方米，分為裝配車間、注塑車間、涂裝車間、倉儲區、實驗區和辦公區，年設計產能為80萬臺套。專業的研發團隊中有技術人員12人（其中教授高級高工1人），項目工程師3人，產品設計工程師4人，工藝工程師2人，模具工程師1人，電器工程師1人，其中在后視鏡行業十年以上經驗的技術人員3人。作為后視鏡生產企業，所有產品設計采用AutoCAD、UG NX及CATIA V5等CAD軟件進行。可以根據客戶提供的A而及輔助數據，獨立完成后視鏡的結構設計和視野、法規校核及有限元分析，實現與客戶的同步設計。

公司產品主要配套給一汽海馬汽車有限公司、長豐集團有限責任公司、長沙眾泰汽車工業有限公司、江西漢騰汽車有限公司、海馬（鄭州）汽車有限公司、南車株洲電力機車有限公司并隨車出口到土耳其等國家和地區。

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